POLUIÇÃO SONORA NAS GRANDES CIDADES: O INAD 2011 em Fortaleza

quarta-feira, 27 de abril de 2011

O INAD 2011 em Fortaleza

Em 2009 e 2010, quando estava na SEMAM na Equipe de Controle da Poluição Sonora, tive o prazer e a satisfação de desenvolver um grande campanha de apresentação e de atividades em relação ao DIA INTERNACIONAL DE CONSCIENTIZAÇÃO SOBRE O RUÍDO, que se comemora hoje em todo o mundo. O lema da campanha no Brasil deste ano é “Não deixe o ruído invadir nossa cidade’’

"O objetivo da campanha é conscientizar a população brasileira sobre o ruído e seus efeitos. Isso inclui conscientização sobre os efeitos do ruído na saúde, na qualidade de vida, no meio ambiente, bem como a conscientização sobre a responsabilidade de cada um em reduzir o ruído gerado pelas atividades diárias."

Durante todo o dia esperei manifestação da Equipe de Controle da Poluição Sonora da SEMAM, SEMACE, noticias na imprensa e nada foi dito. Minha tristeza foi imensa com o descaso pois considero a data importante e extremamente responsável. Todos sabemos dos problemas inerentes ao ruído, estudos indicam que ele está entre os principais agentes causadores de estresse, insônia, depressão e até perda auditiva que levam a mudanças físicas e psicológicas negativas nos seres humanos, além de problemas mais graves. A OMS inclusive recentemente elevou o problema para um segundo nível de preocupação mundial.

Hoje, 27/04/2011, no Dia Internacional de Conscientização sobre o Ruído (International Noise Awareness Day INAD) em todo o mundo foram objetos de manifestações, atividades de orientação, informação e conscientização sobre o ruído e a poluição sonora que não enxergamos, mas sentimos no nosso dia-a-dia.

Como é costume no Brasil, entre 14h25 e 14h26, sempre é realizado um minuto de silêncio neste dia, nos dois anos anteriores isso ocorreu em nossa cidade, havendo inclusive pronunciamentos na Assembleia e na Camara, além de boa divulgação pela midia.

Hoje em Fortaleza o minuto de silêncio foi estendido por todo dia, não para lembrar ou ressaltar o tema, mas por puro esquecimento ou descaso das autoridades responsáveis.

Aurélio Brito

4 comentários:

Anônimo disse...: "Durante todo o dia esperei manifestação da Equipe de Controle da Poluição Sonora da SEMAM, SEMACE, noticias na imprensa e nada foi dito. Minha tristeza foi imensa com o descaso pois considero a data importante e extremamente responsável." - E você esperava O QUE? Não acredito que depois de tanto tempo de vida pública em âmbito profissional você se tornado um pobre ingênuo. Aqui ainda é e sempre será o velho Brasil do descaso consigo mesmo. Awake up, man! E ainda mais com essa administração brega que nós temos, entupida de "escorões" que só esperam pelos outros, para dizer que estão "dentro" e participando de atitudes altruístas como a sua. Esqueça isso e cuide apenas que a sua parte seja feita. Eu e outros seguimos seus passos e fazemos o mesmo. Quanto às "instituições" públicas, autoridades, imprensa, etc. fica só no "PT Saudações"...; 28 de abril de 2011 às 11:45
Anônimo disse...: SOU UM GRANDE ADMIRADOR DE SU TRABALHO NA SEMAM...LEMBRA MUITO A POSTURA DO PREFEITO DE SÃO PAULO.

INTOLERANTE COM O DESCUMPRIMENTO DA LEI; 29 de abril de 2011 às 15:48
Anônimo disse...: O descaso é uma regra ainda rígida e plenamente fixada nas gestões administrativas públicas; 2 de maio de 2011 às 15:16
Stephan Paul disse...: Que pena que o blog não cita o site oficial da campanha no Brasil que é www.inadbrasil.org; 23 de fevereiro de 2012 às 18:40

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Frases

O som muito alto é o mesmo que gritar, um desejo oculto de assumir poder sobre os outros.

Marcia Paula (comentário relativo ao texto apresentado na postagem: Os sons do Natal)

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“A questão d o barulho é uma violência, é uma agressão. E o estado nada faz para nos proteger, para sinalizar que há limites, que não podemos ficar tão expostos assim.”

Fernanda Coronado (Ouvido no Ruído)

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"O ruído é um contaminante, não tem cor, nem cheiro e não deixa rastro"

Professora Dinara Xavier da Paixão
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"O silêncio é um bem comum, o barulho, não"...

Hélio Rôla
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Combate ao ruído urbano: A engenharia a serviço da saúde

Um dos maiores problemas ambientais em todo o mundo é
precisamente o ruído. Tal fato deve-se à proliferação de indústrias e estabelecimentos comerciais, de atividades de lazer ruidosas, do aumento do tráfego (ex. automóveis, motocicletas, aviões, veículos pesados de passageiros e mercadorias) e de obras de construção civil (ex. betoneiras, escavadoras,
martelo pneumático).
.........
“Há 20 anos ninguém pensava no problema do ruído urbano a
não ser nos meios universitários. Em 1990 entrou em vigor um primeiro Regulamento Geral do Ruído mas foi pouco aplicado. A partir de 2000, com a entrada em vigor do Regime Legal sobre Poluição Sonora, começaram a fazer-se os primeiros mapas de ruído. Em 2007, um novo regulamento traduz as diretivas europeias que obrigam os municípios à elaboração de mapas de ruído”, descreve o especialista.

Mapa de ruído: o instrumento de diagnóstico

O mapa de ruído permite identificar o nível de ruído a que estamos expostos em determinados locais. É desenhado em
resultado de um processo longo e cuidadoso. A título de exemplo, refira-se que o mapa para a cidade do Porto demorou cerca de dois anos a ser feito e cada atualização implica cerca de seis meses de trabalho.
O primeiro passo é a identificação no terreno das fontes de
ruído. Em relação ao ruído proveniente do trânsito, é feita a contagem de veículos, são identificadas as categorias de veículo, e são medidas as velocidades. São ainda caracterizadas as vias férreas e aéreas e identificadas fontes de ruído permanente (principalmente as indústrias).
De seguida é medida (com equipamento específico) a energia
libertada pelas fontes identificadas, dados que são colocados num software próprio, juntamente com a topografia do terreno. É desenhado, então, o mapa que associa cores a diferentes níveis de ruído. Antes de tornar público o
resultado, “faz-se ainda uma última medição para perceber se os valores estimados pelo modelo num determinado local correspondem à realidade”, refere Rui Calejo Rodrigues.

O mapa está feito. Já conseguimos então analisar quais os
locais com níveis de ruído acima do permitido (65dB de pressão sonora). “Mas o mapa, só por si, não serve para nada”, adverte o especialista em engenharia acústica, explicando que “é a mesma coisa que alguém tirar uma radiografia onde
vê que tem uma perna partida e não a tratar”.

Plano de Redução do Ruído: o que fazer?

Identificados os pontos críticos há que agir sobre eles para que realmente se reduza o ruído urbano. Atualmente, a legislação obriga a que os locais sobre-expostos elaborem planos de redução de ruído.
De acordo com o coordenador do NI&DEA, o grande problema nas cidades portuguesas é que as “estruturas foram pensadas numa altura em que não existia este tipo de preocupações e, neste momento, não podemos retirá-las”. No entanto, destaca que há sempre algo a fazer.
“Na Via de Cintura Interna, no Porto, por exemplo,
registava-se uma pressão sonora de 80db (15db acima do máximo permitido): o impedimento de passagem dos veículos pesados provenientes do Porto de Leixões diminuiu 5dB; a colocação de pórticos de limitação da velocidade para 90km/h
diminuiu mais 2 ou 3 dB; a alteração do pavimento reduziu cerca de 2dB. No total conseguimos reduzir os níveis de pressão sonora em quase 10dB.”
A alteração de pavimentos, o controlo da velocidade do automóvel, a redução do número de pesados em circulação, a colocação de barreiras de proteção acústica e a diminuição do número de automóveis dentro das cidades fazem parte das principais ações de redução de ruído urbano. Nos próprios edifícios há também algo a fazer para controlar os níveis de ruído. A construção de tetos com características específicas de isolamento acústico, a colocação de apoios no pavimento para que o som do calçado não se ouça e a colocação de barreiras acústicas são as principais medidas a tomar.
Refira-se que o Núcleo de Investigação e Desenvolvimento em
Engenharia Acústica, sediado na Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto, dá apoio a municípios para a elaboração de mapas de ruído e planos de redução de ruído e a às empresas que produzem estes equipamentos acústicos.

Jornal da Universidade do Porto, Portugal.
Por Isabel Pereira.

Ruído excessivo altera rendimento no trabalho

Ruído excessivo altera rendimento no trabalho.

De acordo com pesquisa da Fundacentro, barulho no ambiente de trabalho pode causar até problemas psicológicos.

São Paulo - Na Copa, as vuvuzelas incomodaram muita gente. Pois saiba que no ambiente de trabalho o efeito é parecido. A irritação causada, também. De acordo com pesquisa da Fundacentro, a exposição a ruído excessivo pode ocasionar perda da audição e outros efeitos extra-auditivos, sejam passageiros ou irreversíveis, segundo pesquisa da Fundacentro sobre ruídos no ambiente de trabalho.

Segundo o pesquisador Irlon Ângelo Calmon, essas alterações decorrem de vários fatores, entre os quais, a intensidade; as freqüências; o tempo de exposição e a distribuição do ruído ao longo da jornada; a suscetibilidade individual e "até mesmo a própria percepção e atitude de cada indivíduo frente ao ruído", ressalta. Ele, alerta, ainda, para os possíveis efeitos extra-auditivos induzidos pelo ruído, como problemas psicológicos e fisiológicos, distúrbios de comunicação, do sono, circulatórios e comportamentais. Também são diagnosticadas alterações na atenção e concentração mental, no ritmo respiratório e ritmo cardíaco. Há aumento da irritabilidade e perturbações no
trabalho, que acabam alterando o rendimento do trabalhador.
"Para se resguardarem dos danos causados pelo ruído no ambiente laboral os trabalhadores devem ser orientados e capacitados sobre os efeitos da exposição e que resultados negativos o ruído provoca na sua qualidade de vida", observa
Calmon. O estudioso destaca ainda os procedimentos que as empresas devem adotar para auxiliar na redução da exposição ao agente emissor do ruído: aplicação, os cuidados e as limitações do uso de protetores auditivos e as medidas e programas de controle da exposição, tais como o Programa de Prevenção de Riscos Ambientais (PPRA) e o Programa de Controle Médico de Saúde Ocupacional (PCMSO).

Legislação.

A Norma Regulamentadora do Ministério do Trabalho e Emprego, NR-15 - das atividades e operações insalubres - conceitua o que é ruído contínuo ou intermitente e de impacto e os limites de tolerância, no ambiente de trabalho. Segundo a norma do MTE, para fins de aplicação de Limites de olerância,
entende-se por ruído de impacto aquele que apresenta picos de energia acústica de duração inferior a um segundo, a intervalos superiores a um segundo e por ruído contínuo e intermitente, todo e qualquer ruído que não seja de impacto.

Ruído no trabalho aumenta risco de ataque cardíaco

Um estudo avaliou as condições de trabalho de aproximadamente 6.000 funcionários, com mais de 20 anos de idade, e constatou que a presença de ruído excessivo no ambiente de trabalho associava-se a uma maior prevalência de factores de risco para doenças do coração, como tabagismo, excesso de peso e hipertensão.
Consequentemente, tais trabalhadores também apresentavam uma maior probabilidade de desenvolver doenças cardiovasculares.

Os investigadores realizaram entrevistas ao domicílio detalhadas que englobaram informações sobre o estilo de vida e saúde ocupacional, avaliações médicas e exames de sangue. Os participantes foram divididos em dois grupos: os que eram submetidos a um ruído excessivo e persistente no ambiente trabalho, e aqueles que não eram submetidos a tais condições.

Um em cada cinco (21%) dos funcionários disseram que trabalhavam sob condições de ruído excessivo por quase nove meses consecutivos durante o ano. A maioria destes trabalhadores eram homens com idade média de 40 anos. Eles eram mais propensos a fumar e apresentar excesso de peso. Trabalhadores de locais com ruído excessivo eram duas a três vezes mais propensos a ter problemas cardíacos, quando comparados com os seus pares que trabalhavam em locais mais silenciosos.

http://diariodigital.sapo.pt/news.asp?section_id=62&id_news=529824

RUÍDOS URBANOS AUMENTAM RISCO DE DERRAMES

De acordo com uma pesquisa publicada no European Heart Journal, o som das buzinas, motos e carros no trânsito não causam somente estresse nos motoristas. Para cada 10 decibéis a mais de ruído, o risco de um derrame aumenta 15%. Mas, para quem tem mais de 65 anos, o risco sobe 30% a cada 10 decibéis. O nível de audição que o ouvido humano pode suportar, segundo a Associação brasileira de Otorrinolaringologia, é de 90 decibéis. O som produzido por um helicóptero, por exemplo, pode chegar a 97 decibéis.

http://www.mundolivrefm.com.br/index/noticia/id/297

O RUÍDO E O SONO

Quando dormimos, a audição assume o controle de forma a detectar qualquer sinal de perigo. Se acontecerem valores médios entre 30 dB(A) e 35 dB(A) durante o sono, aparecem reações perturbadoras das vísceras, no EEG e na estrutura do sono, isto proporciona o prolongamento dos estágios superficiais do sono prejudicando a boa recuperação orgânica que é o objetivo principal de uma boa noite de repouso e se ocorrerem picos de ruído no intervalo de 8 a 19 dB(A) acima do nível de ruído de fundo existente, o despertar deverá ocorrer.

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